Tatra T2
| Tatra T2 | |
|---|---|
 Tramvaj Tatra T2 v Pragi | |
| Splošne informacije | |
| Proizvajalec | ČKD Tatra |
| Predhodnik | Tatra T1 |
| Naslednik | Tatra T3 |
| Tehnični podatki | |
| Število oddelkov | 1 |
| Dolžina | 14000 mm |
| Širina | 2500 mm |
| Višina | 3050 mm |
| Masa | 17318 kg |
| Največja hitrost | 50 km/h |
| Motorji | TM 22/22 |
| Pogon | 4×40 kW |
| Električna oprema | TR 32 |
| Širina tirov | 1000 mm 1435 mm 1524 mm |
| Notranjost | |
| Število sedečih potnikov | 25 38 (T2SU) |
| Število stoječih potnikov | 75 56 (T2SU) |
 Kategorija v Zbirki | |
Tatra T2 je model češkoslovaškega tramvaja, ki so ga izdelovali v podjetju ČKD Tatra od druge polovice 1950 do začetka 1960.
Konstrukcija
T2 (prvotno TII) izvira iz zasnove njegove predhodnice, Tatre T1. T2 je enosmerno štiriosno tramvajsko vozilo. Karoserija se je podaljšala in razširila in je bolj podobno konceptu PCC. Na eni strani so tri vrata (različica T2SU ima dve vrati). Tramvaj vozi na različnih širinah tirov (1000 mm, 1435 mm, 1524 mm). Tramvaji so imeli en žaromet spredaj.
Prototip
Med letoma 1954 in 1955 sta bila zgrajena prva dva tramvaja T2. Oba tramvaja sta bila testirana v Pragi leta 1955 (prvi prototip g.š. 6001, drugi g.š. 6002). Prvi prototip je bil v Olomuc poslan leta 1964 z garažno številko 115, leta 1985 pa je bil poslan na mesto rezanja.
Drugi prototip so preizkusili v Libercu na širine proge 1000 mm. Nato so ga izročili v Bratislavo, kjer je vozil do leta 1977. Na koncu so ga izročili Pragi, od leta 1999 pa je del Praškega muzeja javnega prevoza.
Nabava tramvajev
V letih 1955-1962 so izdelali 771 tramvajev.
| Država | Mesto | Tip | Število tramvajev | Garažne številke | Leta proizvodnje | Viri |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Češka
|
Brno | T2 | 94 | 401-494 | 1957-1962 | [1] |
| Liberec | T2 | 14 | 10-23 | 1959-1961 | [2] | |
| Most-Litvínov | T2 | 36 | 235-270 | 1961-1962 | [3] | |
| Olomuc | T2 | 4 | 111-114 | 1960-1961 | [4] | |
| Ostrava | T2 | 100 | 600-699 | 1958-1962 | [5] | |
| Plzen | T2 | 26 | 134-159 | 1960-1962 | [6] | |
| Praga | T2 | 2 | 6001, 6002 | 1955 | [7] | |
| Ústí nad Labem | T2 | 18 | 151-168 | 1960-1962 | [8] | |
 Rusija
|
Jekaterinburg | T2SU | 65 | 301-367 | 1958-1962 | [9] |
| Moskva | T2SU | 180 | 301-480 | 1959-1962 | [10] | |
| Sankt Peterburg | T2SU | 2 | 1001, 1003 | 1959 | [9] | |
| Rostov na Donu | T2SU | 40 | 321-360 | 1958-1959 | [9] | |
| Samara | T2SU | 43 | 501-542 | 1958-1962 | [10] | |
 Slovaška
|
Bratislava | T2 | 66 | 201-266 | 1959-1962 | [11] |
| Košice | T2 | 31 | 212-242 | 1958-1962 | [12] | |
 Ukrajina
|
Kijev | T2SU | 50 | 5002-5051 | 1960-1962 | [13] |
Viri
- ↑ Mara, Robert: Tramvaje Tatra T2, 2005., ISBN 80-903012-7-4, str. 147.-148.
- ↑ Mara, str. 182.
- ↑ Mara, str. 192.
- ↑ Mara, str. 204.
- ↑ Mara, str. 260.-261.
- ↑ Mara, str. 274.
- ↑ Mara, str. 14.
- ↑ Mara, str. 282.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 Mara, str. 343.
- ↑ 10,0 10,1 Mara, str. 332.
- ↑ Mara, str. 301-302.
- ↑ Mara, str. 316.
- ↑ Mara, str. 331.
| Enodelni (T) |  | |
|---|---|---|
| Zgibni (KT, RT) | ||
| Priklopniki (B) | ||
| Spletne zbirke normativne kontrole: Nacionalno |
|---|
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
